Xiaomi nie poprzestanie na swoim jedynym samochodzie. To jest model Xiaomi SU7 Ultra, prototyp brutalnego sportowego samochodu specjalnego z trzema silnikami, który był również testowany na legendarnym niemieckim torze Nürburgring.
Xiaomi SU7 Ultra: Prototyp specjalny z trzema silnikami!
Jedna z największych niespodzianek, jaką Xiaomi pokazało nam wczoraj na swoim wydarzeniu. Wyścigi specjalne Xiaomi SU7Ultra, jest bardzo lekki i naprawdę mocny. Chociaż oryginalne przecieki sugerowały pojawienie się SUV-a, Lei Jun ponownie zaskoczył, przedstawiając pojazd, który z SUV-em ma niewiele wspólnego.
Zacznijmy od projektu, który jest naprawdę stylowy. Ma ogromny wlot powietrza przez maskę, a także wyścigowy wygląd typowy dla pojazdów z przełomu wieków. Uderzającym elementem jest żółty lakier, a także masywny spojler w tylnej części lub po bokach wraz ze zderzakami. Specjalnie zaprojektowany przede wszystkim do obwodów, ale co zrozumiałe posiada cechy podstawowego modelu SU7, na którym jest oparty.
Ulepszenia aerodynamiczne i ponad 1500 koni mechanicznych
Według oficjalnych informacji prototyp ten występuje w wersji „full carbon”, a szkielet w 100% wykonany jest z materiału z włókna węglowego. Chodzi przede wszystkim o redukcję wagi. Według strony internetowej IT Home w tym pojeździe wykorzystano aż 15 m² materiałów węglowych. W rezultacie masa została zmniejszona do zaledwie 1900 kilogramów, co dotyczy również wielu nowoczesnych pojazdów benzynowych lub wysokoprężnych.
Oprócz tego producent pomyślał także o aerodynamice. W moim SU7Ultra przebudował konstrukcję do solidnej konfiguracji wyścigowej z dużym tylnym dyfuzorem. Maksymalny egzemplarz tego pojazdu zatrzymał się i waży 2145 kilogramów, czyli więcej niż masa samego pojazdu.
Standardowy Xiaomi SU7 to jednosilnikowy pojazd elektryczny, natomiast SU7 Max ma dwa silniki. Zbudowany z myślą o czystej sportowej rozrywce, Xiaomi SU7 Ultra zwiększa wydajność, oferując aż trzy najlepsze silniki: podwójny silnik V8 i silnik V6, co daje w rezultacie „super silnik Xiaomi V8”. To ma 27 200 obr / min i astronomiczne wyniki 1 koni mechanicznych.
Liczby nie kłamią, dlatego przyspieszenie nie może być wyjątkiem. Te wartości przyspieszeń podaje producent:
- Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 1,97 sekundy
- Od 0 do 200 km/h w 5,96 sekundy
- Od 0 do 300 km/h w 15,07 sekundy
- Maksymalna prędkość powyżej 350 km/h
Aby uzyskać tak surową moc, samochód posiada pierwszy na świecie akumulator Ningde Times Kirin II: moc maksymalna 1 kW, 330% akumulatora nadal będzie oferować moc do 20 kW, maksymalne napięcie wynosi 800 V, a ładowanie możliwe jest nawet w temperaturze 897° C.
Posiada również specjalny układ hamulcowy przeznaczony dla torów, Wyścigi AP, z sześciotłoczkowymi zaciskami z przodu i sześciotłoczkowymi zaciskami z tyłu, drogą hamowania 25 metrów/100 km i maksymalnym odzyskiem energii kinetycznej 0,6 G.
Rekord Nürburgringu w niecałe 3 miesiące
Chiński producent chce zaistnieć w TOP 5 marek motoryzacyjnych, szczególnie w sektorze pojazdów elektrycznych. Ale jednocześnie chce zbierać zwycięstwa nawet na najbardziej wymagających torach. Dlatego Xiaomi testuje swój pojazd na dobrze znanym torze Nurburgring.
Długość tej pętli wynosi 20 kilometrów, na trasie znajduje się 40 zakrętów w lewo, 50 w prawo, a różnica wysokości wynosi 300 metrów. Został zbudowany w 1927 roku i nazywany jest „zielonym piekłem”. Dlatego słusznie jest to jeden z torów budzących największy strach, na którym testowane są pojazdy. I też testuje Xiaomina skomplikowanym torze chce zademonstrować bardzo dobrą mechaniczną stronę swojego pojazdu.
Xiaomi uzyskało czas 7 minut i 10 sekund na swoim najlepszym jak dotąd okrążeniu na torze Nürburgring. Dla porównania, rekord Porsche Taycan Turbo GT wynoszący 3 minut i 7 sekundy z marca ubiegłego roku wynosi niecałe 7,55 sekundy.
Aby uzyskać kolejną porcję wiadomości ze świata Xiaomi, kontynuuj śledzenie naszej strony internetowej Xiaomi Planet, dołącz do naszej grupy na Facebooku, gdzie tworzymy aktywną społeczność i pomagamy sobie nawzajem. Subskrybuj i Ty nasz telegram, gdzie codziennie dodajemy najlepsze oferty i kupony z Chin.
Biorąc pod uwagę problemy ze zwykłym SU7, bardziej prawdopodobne będzie, że nikt nie będzie chciał nim jeździć, a nie, że będzie mógł.