Elektryczny samochód Xiaomi wniesie prawdziwą innowację w zakresie ładowania, jakiej nie mają ani Tesle, ani elektryczny Mercedes

Nasz ulubiony chiński gigant technologiczny Xiaomi jest zajęty przygotowywaniem własnego samochód elektryczny, który również zaoferuje coś niezwykłego innowacja w zakresie ładowania w porównaniu do konkurencji. Tej innowacji nie oferuje ani gigant w segmencie Tesli, ani elektryczne modele Mercedesa.

Xiaomi pracuje nad innowacją w zakresie ładowania samochodów elektrycznych

Zwykle, jeśli widzisz na ulicy ładowarkę do samochodu elektrycznego, sam pojazd jest podłączony do stojaka za pomocą kabla. Ludzie kupują także to samo rozwiązanie do domu w postaci tzw pudełko ścienne. Ale co by było, gdyby te kable nie były już potrzebne? Właśnie to chce osiągnąć Xiaomi własnym samochodem elektrycznym, dzięki patentowi na bezprzewodowe ładowanie pojazdów.

Byłaby to jednak alternatywa bardziej interesująca niż efektywna. I to pomimo tej technologii ładowanie bezprzewodowe z biegiem lat jest coraz lepiej. Jest to jednak rozwiązanie mniej wydajne w porównaniu do zasilania przez kabel, a ten rodzaj ładowania również jest wolniejszy. Xiaomi oferuje bezprzewodowe ładowanie z zasilaniem do telefonów komórkowych do 67 W.. Ale czy ulepszenia są możliwe również w przypadku samochodu elektrycznego?

Ładowanie bezprzewodowe: ma już patent w Chinach

Jak podaje strona internetowa Państwowego Urzędu Własności Intelektualnej Chin, przyznano nowy patent zatytułowany „Bezprzewodowa metoda ładowania, system i nośnik danych”, o który firma wystąpiła. Xiaomi Auto Technology Co., Ltd., a numer tego patentu to CN114785002B. Modelka w przygotowaniu Samochód Xiaomi Mi odpowiednio MS 11 EV powinny zatem być dostępne z tą technologią w wyposażeniu standardowym lub opcjonalnym. Jak przebiega sam proces? Tak opisuje to patent:

„Po otrzymaniu komunikatu z prośbą o ładowanie wysłanego przez ładowany pojazd, ładowarka określi docelowe miejsce parkingowe, na którym odbędzie się ładowanie bezprzewodowe.

Ładowarka określi docelową cewkę indukcyjną na podstawie zestawu cewek odpowiadającego docelowemu miejscu parkingowemu. Użytkownik musi umieścić zamontowaną w pojeździe cewkę odbiorczą mocy, która ma być ładowana, nad docelową cewką indukcyjną, aby uzyskać docelowe położenie cewki odbiorczej mocy.

„Jako docelową cewkę przenoszącą moc należy zastosować dowolną cewkę przenoszącą moc jałową umieszczoną w zadanym położeniu i przesunąć docelową cewkę przenoszącą moc w położenie docelowe. W ten sposób ładujący pojazd może być ładowany bezprzewodowo poprzez cewkę docelową do przesyłania energii elektrycznej i cewkę do odbioru energii elektrycznej.

Nie ma potrzeby stosowania standardowego kabla ładującego

Jak wynika z zapewnień spółki Xiaomi patent ten eliminuje potrzebę ciągłej zmiany przez kierowcę pozycji parkowania ładującego pojazdu, dzięki czemu para cewek do przesyłania i odbierania energii elektrycznej jest idealnie wyrównana. Zmniejsza to złożoność parkowania i ułatwia cały proces.

Wątpliwości jakie pojawiają się przy tego typu ładowaniu dotyczą np. tego ile czasu zajmie naładowanie samochodu przy 100% wydajności. Istnieje jednak możliwość wykorzystania go do ładowania częściowego, na krótkich dystansach. Jednak na wszystkie pytania dotyczące tej funkcjonalności można odpowiedzieć po wprowadzeniu samochodu elektrycznego Xiaomi w 2024 roku.

Jak podoba Ci się nadchodząca innowacja firmy? Xiaomi? Śledź także naszą stronę internetową Xiaomi Planet, nasza grupa na Telegramie pełen aktualnych artykułów, zapisz się do aktualności i dołącz do nas do naszej grupy na Facebooku.